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分布式电驱动车辆现状与发展趋势
杨殿阁, 刘辉, 殷国栋, 高镇海, 朱学斌, 任林杰, 江昆, 杨蒙蒙, 黄晋
2025, 4 (2): 84-98

doi: 10.3981/j.issn.2097-0781.2025.02.007

摘要118)   HTML6)    PDF (9686KB)(92)   

分布式电驱动车辆的独特结构和创新驱动方式能够显著提升整车的综合性能,是未来电动汽车发展的重要方向。分布式电驱动车辆的应用极大地推动了高性能车辆的技术革新,不仅可提升车辆的能量利用率、行驶安全性和机动能力,还为超大件与重载货物道路运输等新型特种应用场景提供了新的解决方案。文章回顾车辆构型的百年发展历程,阐明了车辆智能化、电动化发展趋势下分布式电驱动构型的发展必然性,以及其为汽车行业带来的深远变革;深入分析国内外分布式电驱动车辆核心技术,总结了当前分布式电驱动车辆技术发展面临的关键挑战;对当前分布式电驱动车辆技术领域进行展望,提出了未来分布式电驱动车辆技术的发展目标与技术变革方向,以期为中国推进分布式电驱动车辆技术的研发与应用提供科学思路和发展建议。

汽车底盘设计方法研究进展与发展建议
高镇海, 张汉英, 陈国迎, 孙博华, 汪若尘, 张农
2025, 4 (2): 58-72

doi: 10.3981/j.issn.2097-0781.2025.02.005

摘要117)   HTML7)    PDF (8731KB)(92)   

汽车底盘经历了机械化、电气化、电子化发展阶段,正向智能化的方向发展。驱动形式的变化使底盘构型发生了显著的改变,进而引发对底盘设计方法与基础理论革新的需求。文章系统梳理了汽车底盘构型及设计方法的发展历程,回顾了从传统燃油车底盘构型、集中式电驱构型到分布式电驱构型的技术演变。从模块化分布式电驱底盘的设计方法、人工智能(Artificial Intelligence, AI)赋能的底盘设计与优化方法、场景驱动的汽车底盘设计及底盘系统数字化虚拟验证方法4个层面论述了汽车底盘设计方法的前沿动态。针对当前底盘设计方法面临的挑战,从多学科深度融合的底盘设计、AI赋能底盘设计与性能分析、基于数字孪生的角模块开发平台搭建3个方面提出了发展建议。