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分布式电驱动车辆现状与发展趋势
杨殿阁, 刘辉, 殷国栋, 高镇海, 朱学斌, 任林杰, 江昆, 杨蒙蒙, 黄晋
2025, 4 (2): 84-98

doi: 10.3981/j.issn.2097-0781.2025.02.007

摘要118)   HTML6)    PDF (9686KB)(92)   

分布式电驱动车辆的独特结构和创新驱动方式能够显著提升整车的综合性能,是未来电动汽车发展的重要方向。分布式电驱动车辆的应用极大地推动了高性能车辆的技术革新,不仅可提升车辆的能量利用率、行驶安全性和机动能力,还为超大件与重载货物道路运输等新型特种应用场景提供了新的解决方案。文章回顾车辆构型的百年发展历程,阐明了车辆智能化、电动化发展趋势下分布式电驱动构型的发展必然性,以及其为汽车行业带来的深远变革;深入分析国内外分布式电驱动车辆核心技术,总结了当前分布式电驱动车辆技术发展面临的关键挑战;对当前分布式电驱动车辆技术领域进行展望,提出了未来分布式电驱动车辆技术的发展目标与技术变革方向,以期为中国推进分布式电驱动车辆技术的研发与应用提供科学思路和发展建议。

新能源汽车高速电驱动系统技术现状与展望
殷国栋, 蔡蔚, 何洪文, 石晓辉, 祝小元
2025, 4 (2): 21-32

doi: 10.3981/j.issn.2097-0781.2025.02.002

摘要337)   HTML21)    PDF (3397KB)(285)   

电驱动系统是新能源汽车的核心总成部件,其综合性能优化具有重要意义。为了提高新能源汽车动力性与经济性,电驱动系统逐渐形成了多种技术路线来提升功率密度。文章针对纯电动乘用车高速电驱动系统展开研究,阐述了转子结构设计、损耗抑制、冷却技术、宽禁带功率器件等车用高速电驱动系统国内外发展现状;提出了转子强度、传动系统设计、高频调控、冷却散热、振动噪声、轴电流、绝缘设计的电驱动系统关键问题;总结了电驱动系统新材料技术不断突破、集成度不断深入、调控性能持续优化、运行效率持续提升、智能运维体系加速构建的发展趋势;并在此基础上提出了注重电驱动系统综合性能均衡优化、加强电驱动系统与底盘融合设计、推进电驱动系统低碳绿色发展和优化高速电驱动系统成本管理的发展建议。