doi: 10.3981/j.issn.2097-0781.2023.04.006
轨道结构沉降高精度控制是保证高速磁浮列车安全稳定运行和乘坐舒适性的关键。文章阐述了磁浮轨道结构沉降的特点及研究现状。针对600 km/h速度级高速磁浮对轨道结构沉降控制的需求，分析了其面临的技术挑战和难题，提出了高速磁浮轨道结构沉降控制的发展展望与建议：创建结构-基础-土体复合体系沉降高精度计算理论，创新高速磁浮轨道结构与基础新体系，突破高速磁浮轨道结构沉降自主控制技术，为600 km/h速度级高速磁浮轨道结构的设计与施工提供技术支撑。
