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大件货物道路运输技术现状与展望
贺宜, 余荣杰
2023, 2 (3): 106-117

doi: 10.3981/j.issn.2097-0781.2023.03.010

摘要365)   HTML29)    PDF (3167KB)(898)   

随着中国经济社会和国防事业的飞速发展,大件货物运输需求呈井喷式增加。超大型装备和工程构件往往面临“易造难运”的囧境,运输效率和运输安全性已成为阻碍其发展的关键问题。大件货物道路运输技术的进步和发展,将带来建筑业、制造业等关联行业的创新和发展。文章明晰了大件货物道路运输的本质内涵;剖析当前大件货物道路运输过程中存在的问题;通过大件货物道路运输技术的现状和发展趋势分析,展望了大件货物道路运输决策支持技术、大件货物道路运输安全保障技术和重载车辆设计与控制技术;在完善交通路网规划设计、健全大件货物道路运输体系、攻克重载车辆核心技术和完善大件货物道路运输服务方面提出了发展建议。

顶层设计 目标导向 交叉融通 服务未来——国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科建设回顾与展望
王之中, 余荣杰, 皮大伟
2023, 2 (3): 5-20

doi: 10.3981/j.issn.2097-0781.2023.03.001

摘要693)   HTML54)    PDF (1104KB)(1207)   

为服务交通强国战略,国家自然科学基金委员会增设了交通与运载工程学科,2020年学科独立运行。历经近4年,逐步构建了覆盖道路、轨道、水路、航空、航天、管道运输、作业运输、综合与新型交通等交通运输方式(体系)的资助体系,完成了新申请代码体系中各二级代码及下属研究方向的内涵与外延、未来研究热点等的梳理及论证,形成了以交通运输方式为分类导向的申请代码架构优化方案。文章对新的学科架构进行了系统阐述,围绕科学基金的改革,进一步强化“需求牵引,问题导向”,加速成果落地,阐述了学科推动科研范式变革及开展有组织科研的关键举措。